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Mit der vorliegenden Lösung können die städtbaulichen, die ästhetischen, die funktionellen sowie die statischen Randbedingungen optimal gelöst werden: Deckbrücke mit Ausnutzung der unterschiedlichen geometrischen Randbedingungen von Strassenverkehr und Fussgänger / Velofahrer, so dass eine den Anforderungen entsprechende Trägerhöhe resultiert. Akzentuierung der Bogenwirkung mit speziellem Geländer und Zurückhaltung bei der Farbgebung des Längsträgers in Stahl (untere Kante ‚verschwindet’). Optimierter Bauablauf mit geringer Störung des Bahn- und Strassenverkehrs. Innovativer Ansatz hinsichtlich der Veränderungen der statischen Systeme. Die Variante ohne Einspannung wurde geprüft und ist aus statischer Hinsicht auch möglich. Aufgrund wirtschaftlicher Überlegungen haben wir uns für die Lösung mit Einspannung entschieden. Zwei neue Elemente beeinflussen heute grundlegend das Wechselspiel zwischen den Verkehrswegen, ihren Kunstbauten und der